Oversigt og kerneinnovation af SDLG L958HEV
DeSDLG L958HEVer en banebrydende-elektrisk hjullæsser udviklet til tunge-industrielle applikationer, der kombinerer nul-emissionsdrift med høj effektivitet og robust ydeevne. Den udnytter SDLGs modne platformsteknologi og avancerede elektrificeringsløsninger til at levere overlegen produktivitet inden for minedrift, stenbrud og bulk-materialehåndtering
L958HEV
Model
5800 kg
Driftsvægt
18700 kg
totalvægt
Nøgle tekniske specifikationer
Driftsvægt: 18.700 kg (varierer efter konfiguration)
Nominel belastningskapacitet: 5,5–5,8 tons
Skovlkapacitet: 3,2–3,5 m³ (optimeret til bulkmaterialer som kul/jernmalm)
Batteri System: Høj-densitet lithiumjernphosphat (LiFePO₄) batteri med IP-klassificeret støv-/vandtæt beskyttelse
Strømudgang: Dobbelt-motorsystem med fire-udgangstransmission for problemfri acceleration og trækkraft
Maks. Breakout Force: Større end eller lig med 175 kN (sammenlignelig med diesel-modstykker)
Maks. Dumpingshøjde: 3.110–3.150 mm
Avanceret elektrificeringsteknologi
Nul emissioner og lav støj: Fuldt elektrisk drivlinje eliminerer udstødningsemissioner og reducerer driftsstøj, ideel til byområder og lukkede rum
Intelligent termisk styring: Uafhængigt batterikølesystem med dedikeret aircondition, der sikrer optimal temperaturkontrol i barske miljøer (-12 grader til 50 grader)
Regenerativ bremsning: Genvinder kinetisk energi under deceleration, hvilket forbedrer batteriets effektivitet
Hurtig opladning: Understøtter hurtig DC-opladning med side-monterede dobbelte porte for hurtig ekspedition
Produktivitet og holdbarhedsfunktioner
Smart kontrolsystem: Adaptiv udgangseffekt baseret på belastningsforhold, med driftstilstande ECO/loading/grading/stabling
Kraftig-konstruktion: Forstærket rammedesign (træthedstestet- i 2,000+ timer), forstærkede aksler og trapezformet skovlstruktur for 10 % højere lastkapacitet
Hydrauliske oliebremser: Højtryksbremsesystem- med overlegen varmeafledning, hvilket eliminerer vedligeholdelse af bremsevæske
Forseglet hydraulisk system: Patenteret dobbelt-udgangshydraulisk teknologi forhindrer lækager og reducerer nedetid
Mål applikationer
|
Minedrift og stenbrud: Bulkhåndtering af kul, jernmalm og tilslag. Havne og jernbaneknudepunkter: Læsning/aflæsning af jernbanevogne og tipvogne. Bybyggeri: Støj-følsomme zoner, der kræver overholdelse af emissioner. Industriværfter: Pallehåndtering og materialestabling |
Vores virksomhed
FAQ
Q:1. I hvilke scenarier er L958HEV mest effektiv?
A:
Designet tiltunge-emissionsfølsomme-miljøer:
Minedrift og stenbrud: Bulkhåndtering af kul, jernmalm og tilslag på grund af høj belastningskapacitet og holdbarhed
Havne/jernbaneknudepunkter: Lastning/losning af jernbanevogne og tipvogne med hurtige cyklustider
Bybyggeri: Støj-zoner, der kræver nul udstødningsemissioner
Industriværfter: Pallehåndtering og materialestabling i trange rum
Q:Hvordan fungerer ladesystemet og batteristyringen?
A:
Opladning: DC hurtigopladning (240 kWh kapacitet), aktiveret af sidemonterede-dobbelte porte til ≈1,5 time fuld genopladning
Termisk styring:Uafhængig batteriklimaanlæg, adskilt fra kabinens kølesystem
Batterivarmemembran aktiveres under 12 grader for at opretholde effektiviteten i kolde klimaer
Udholdenhed: 5–8 timers driftstid pr. opladning, afhængig af arbejdsbelastning
Q: Hvilke ydelsesfordele adskiller den fra dieselmodeller?
A:
Kraft og effektivitet:Dobbelt-motorsystem (231 kW mærkeeffekt) med direkte gearkasseforbindelse for øjeblikkeligt drejningsmoment og hurtigere acceleration
Regenerativ bremsning genvinder kinetisk energi, hvilket reducerer energispild
Omkostningsbesparelser:Spar ≈¥330.000 over 3.500 driftstimer (beregnet til 7 ¥/L diesel vs. 0,8 ¥/kWh el)
Øko-påvirkning: Nul emission og 50 % lavere støj vs. dieselækvivalenter
Populære tags: sdlg l958hev, Kina sdlg l958hev producenter, leverandører, fabrik
